Con una vasta esperienza di oltre un decennio nelle apparecchiature per la produzione di ghiaccio, ICESTA è in grado di progettare e realizzare diverse tipologie di apparecchiature per la produzione di ghiaccio in sospensione con acqua di mare e salamoia, adatte a molteplici applicazioni. I cristalli di ghiaccio di acqua di mare, una volta miscelati con acqua di mare refrigerata, si trasformano in gel, che viene chiamato ghiaccio liquido/in sospensione/fluido.

Il ghiaccio in sospensione Icesta è una miscela di minuscoli cristalli di ghiaccio di acqua di mare e acqua di mare refrigerata. Per applicazioni con ghiaccio in sospensione di acqua di mare con una concentrazione del 40% e una capacità richiesta inferiore a 15 tonnellate, consigliamo un sistema di generazione di ghiaccio a raschiamento con moduli singoli o combinati.

Il ghiaccio in sospensione Icesta è una miscela di minuscoli cristalli di ghiaccio di acqua di mare e acqua di mare refrigerata. Per applicazioni di ghiaccio in sospensione di acqua di mare con una concentrazione del 40% e una capacità richiesta inferiore a 15 tonnellate, consigliamo un sistema di generazione di ghiaccio a raschiamento con moduli singoli o combinati. Rispetto a prodotti simili sul mercato, la macchina per ghiaccio in sospensione di acqua di mare Icesta da 10 tonnellate offre vantaggi eccezionali e incomparabili in termini di prestazioni, qualità, aspetto, ecc. e gode di un'ottima reputazione sul mercato. Brother Ice System riassume i difetti dei prodotti precedenti e li migliora costantemente. Le specifiche della macchina per ghiaccio in sospensione di acqua di mare Icesta da 10 tonnellate possono essere personalizzate in base alle vostre esigenze.

Negli impianti di acquacoltura su larga scala o nei centri di distribuzione del ghiaccio, per ottenere il massimo effetto refrigerante e la migliore vendita del ghiaccio, è necessario utilizzare sia ghiaccio secco che in scaglie. ICESTA è riuscita a progettare un sistema di produzione del ghiaccio integrato e brevettato che produce sia ghiaccio in scaglie che ghiaccio secco in scaglie di acqua di mare. Attualmente, il sistema è in funzione con successo in grandi impianti di acquacoltura e centri di distribuzione del ghiaccio in Arabia Saudita e alle Maldive.

Il ghiaccio in sospensione Icesta è una miscela di minuscoli cristalli di ghiaccio di acqua di mare e acqua di mare refrigerata. Per applicazioni con ghiaccio in sospensione di acqua di mare con una concentrazione del 40% e una capacità richiesta inferiore a 15 tonnellate, consigliamo un sistema di generazione di ghiaccio a raschiamento con moduli singoli o combinati.

Il ghiaccio in sospensione Icesta è una miscela di minuscoli cristalli di ghiaccio di acqua di mare e acqua di mare refrigerata. Per applicazioni con ghiaccio in sospensione di acqua di mare con una concentrazione del 40% e una capacità richiesta inferiore a 15 tonnellate, consigliamo un sistema di generazione di ghiaccio a raschiamento con moduli singoli o combinati.

Il ghiaccio in sospensione Icesta è una miscela di minuscoli cristalli di ghiaccio di acqua di mare e acqua di mare refrigerata. Per applicazioni con ghiaccio in sospensione di acqua di mare con una concentrazione del 20%-50% e una capacità richiesta inferiore a 15 tonnellate, consigliamo un sistema di generazione di ghiaccio a raschiamento con moduli singoli o combinati.

Alta affidabilità, personalizzato, produzione di ghiaccio al 100%, durata di oltre 15 anni, esportato in oltre 80 paesi. L'ARTIGIANATO SQUISITO RENDE UNA MACCHINA PER IL GHIACCIO DI PRIMA QUALITÀ. La fluidità del ghiaccio in sospensione rende il suo stoccaggio e la sua applicazione comodi e senza manodopera. La struttura di stoccaggio può essere un silo in fibra di vetro isolato e autonomo, con un ingombro ridotto. I silos sono ben strutturati per applicazioni automatiche: il ghiaccio in sospensione può essere pulito dall'alto e mescolato con acqua fredda e pompato in diversi punti di utilizzo del ghiaccio alla concentrazione di ghiaccio desiderata. Mentre il ghiaccio solido può essere più problematico per il trasporto.